警衛隊，第1裝甲集群軍。

“報告將軍，前衛突擊第29裝甲團團長許願！”

“許團長。”在司徒定倭的臉上看不到任何表情：“現在是11月3日上午10點，你的部隊這個時候應該在哪裏？”

“報告將軍，按照計劃，我的部隊應該到達阿爾蘇納！”

“那麽現在你的部隊在哪裏？”穗子的聲音依舊是那樣的冷漠。

“將軍，英國人的抵抗異常激烈……”

穗子打斷了他的話：“我不需要聽到解釋，在戰場上也不應該有解釋。前衛突擊第29裝甲團的任務是於11月3日10點前趕到阿爾蘇納，並對其展開攻擊，但你卻沒有完成任務，拖累了整個裝甲集群軍的行動！許團長，你被免職了！”

“將軍！”許願大聲叫了出來：“請再給我一次機會！”

“在我指揮的部隊裏，我不會給別人機會！”穗子淡然說道：“給你機會，就意味著對士兵們生命的不負責！”

許願稍稍沈默了下：“我接受您的命令，將軍！但請答應我最後一個請求，請允許我做為一名普通的士兵加入到戰鬥之中！”

穗子點了點頭：“給他一枝步槍！”

“謝謝將軍！”許願接過步槍，“叭”的一個敬禮，大步離開。

穗子站在裝甲車上，面色平靜：“命令29裝甲團，必須在11點前到達阿爾蘇納，命令左翼第7裝甲師，右翼第11、17裝甲師，對阿爾蘇納形成合圍之勢！命令第8、第9裝甲師，沖過阿爾蘇納，直接對德裏展開進攻！命令空軍加大轟擊力度，我要我的部隊達到德裏，德裏已經成為一片廢墟！”

命令一一下達，穗子停頓了下：“命令，各部最遲於今夜22點前到達德裏，並在第一時間對德裏展開攻擊。我的皮靴，要在11月4日11點前踏到德裏的土地上！”

在穗子所指揮的部隊裏，永遠沒有任何人有討價還價的餘地！

戰車發出了讓人畏懼的隆隆轟鳴，第1裝甲集群軍邁出了讓整個大地都為之顫抖的步伐！

征服印度，把英國人從印度、從亞洲全部趕走的戰鬥開始了！

進攻成敗的關鍵在於第1裝甲集群軍的行動。它已闖入阿爾蘇納，正在向德裏挺進。

在對印度的攻擊中，為了確保勝利，穗子集中了全部6個裝甲師中的5個師，而且又把其中的4個師集中用在阿爾蘇納地段。

而英印聯軍，特別是英軍的將領們，仍然沿襲第一次世界大戰時的線式戰術，把他們的坦克分割配屬給步兵師。英國部署在印度最強有力的第6裝甲師還沒有到達德裏，英軍也從來沒有打算集中使用他們的裝甲部隊。

第1裝甲集群軍在通往阿爾蘇納的橋頭堡沒有遇到抵抗。主要以印度軍隊為主的抵抗很快就被粉碎。地形確是難以通行，但是，由於交通調整勤務組織得好，再加上司令部工作頗有預見性，使裝甲師和摩托化部隊能成梯隊順利地挺進六十英裏。對中國軍隊在這一地區實施兵力密集的突擊，敵人毫無準備，它那微弱的抵抗實在不堪一擊。

到了指定時間，穗子集群軍的前衛已進至阿爾蘇納一線。11點，先頭部隊對阿爾蘇納進行強攻。也許派出步兵師會更合適些，但重要的是乘敵混亂奪取主動權，而不給敵人以喘息時機。強大的航空兵編隊支援了強攻阿爾蘇納的行動。

然而，在攻擊開始之後，情況對第29裝甲團來說似乎不妙。英軍炮兵已進入戒備狀態，29裝甲團的一舉一動都招致了敵人炮火的襲擊。這時，中國軍隊的炮兵還在被堵塞的道路上，不能按時進入陣地。無論是工程兵，還是大部分工程器材，都沒有運到。

中午時分，空軍出動達一百架飛機，以密集的編隊發起突擊。“雨鷹”轟炸機的猛轟使英軍炮兵完全沈默下來，再也恢覆不了元氣。炮手們棄炮而逃，簡直無法再把他們召回到炮位上來。

英軍全面停止射擊，對中國軍隊的士氣起了很大的鼓舞作用。現在沒有一個人再想去隱蔽，這時想把士兵們收攏反而不可能了。

能清楚看到五十碼以外的英軍掩體。部隊在航空兵掩護下展開強攻。

航空兵突擊十分猛烈，甚至沒有人理會到，他們是在沒有炮兵支援的情況下強攻的。

下午，中國軍隊已攻入阿爾蘇納。英軍在我航空兵襲擊下早已暈頭轉向，抵抗是很無力的……

穗子決定擴大勝過，並繼續以一個裝甲師的力量向德裏挺進。這是一個非常大膽的決定。無論是炮兵、坦克，還是反坦克火炮，都還沒有調上來。

穗子的擔心是一旦讓英印聯軍完成準備，那麽戰爭將變成堅固的攻防戰。於是，他不顧士兵的疲勞，毅然決定向德裏縱深推進。經過六英裏的夜行軍，未遇抵抗就拿下了德裏的前沿防禦羅塔克。

在拿下羅塔克後，出現了一場小小的危機，英軍的一個裝甲旅在低空飛行的飛機支援下進行了反沖擊。所幸的是，英軍倉促發起這樣的反沖擊，並不那麽得心應手。他們的坦克行動緩慢又笨拙，而當他們發起攻擊的時候，第1裝甲集群軍的反坦克炮也已經隨第1裝甲旅的先頭部隊到達了。這次交戰短促而激烈。英軍的反擊有勇無謀，沒多久，他們的近五二十輛坦克就毀在戰場上了。英軍裝甲旅的通信設備是很差勁的，而中國軍隊的裝甲部隊卻擁有新式的無線電設備，這在機動作戰中是一種顯然的優勢。

英軍在羅塔克一線的抵抗被粉碎了。他們的陣地由只有少量反坦克炮的二線部隊防守。在飛機的俯沖轟炸之下，英印聯軍士氣渙散……

正當德遭受到第1裝甲集群軍猛烈攻擊的時候，11月3日、4日，右路“李牧軍團”之第6集團軍與英印聯軍在印度代奧克爾、格亞一線也爆發激戰。

段祺瑞率部沿恒河平原一線神速前進。2日晚，到達江布爾；3日，通過穆紮法爾布爾；同日，其前衛抵達奧克爾，從而將同英印聯軍一分為二。這樣快速前進免不了要擔風險，最大的顧慮是南翼的安全。第17裝甲師、第9摩托化軍和第6集團軍的各步兵師，順利構築起防線。

駐奧克爾的同英印聯軍在中國軍隊的重壓下，從奧克爾退守格亞河一線，其南翼部隊位於格亞附近。

3日，英軍總司令馬格龍勳爵下令斯實施局部反擊；還企圖在這次大規模行動中得到側翼印軍支援，以封閉這一致命的缺口。但是側翼印軍宣稱，他們到4日才能參加反擊。但英軍第5師卻於3日早晨，就在格亞以南開始了行動。由於使用的兵力太小，沒有取得什麽決定性的戰果……

奧克爾以南沒有發生任何情況，因為為實施反擊而集結起來的印軍遭到了中國空軍的連續轟炸。據印度官方史書記載：“在這關鍵時刻，證明英軍最高統帥部是指揮無方的。”

段祺瑞由格亞向南推進，3日下午攻打瑟瑟拉姆；在他翼側行動的第3坦克軍於3日攻占了瓦拉納西。這時先頭裝甲師距印度重鎮安比加布爾僅十八公裏。

3日晚，段祺瑞令其裝甲師於4日封鎖安比加布爾與勞爾克拉一線。

中國軍隊最高統帥部對印度戰局的計劃，重點放在三個主要進攻方向上。

5日，“李牧軍團”主力對安比加布爾發起進攻，裝甲軍深深地突入了敵軍的陣地。第17裝甲師迅速進至安比加布爾一線，5日下午進駐安比加布爾，並趁敵混亂之際，繼續向前挺進，分割了英軍的蘇格蘭師和集結在勞爾克拉的大量印軍。

5日的戰鬥非常激烈。

勞爾克拉這個地區村莊多，還有許多小林，地形覆雜，英印聯軍防守堅固。這塊地方交給步兵團來解決，裝甲部隊則繞過抵抗的敵人，竭盡全力向南推進。

6日，包括有一個新建師的印軍預備隊，由克勒格布爾爾向我裝甲部隊的翼側反擊。經兩小時克激戰，該敵被擊退。6日夜，段祺瑞的主力坦克軍投入縱深已達十二公裏的橋頭陣地。

中國軍隊最高統帥部精心策劃，把裝甲群調到勞爾克拉地域，先頭部隊只遭到敵人微弱的抵抗，於7日進至比拉斯布爾。段祺瑞指揮得當的八個裝甲師，在比拉斯布爾兩側挺進，勢如破竹。

此前，11月4日，穗子所指揮的第1裝甲集群軍占領德裏，正如穗子所命令的那樣，他的皮靴在自己的規定時間內踏到了德裏的土地上！英印聯軍在德裏的全線的抵抗陷於崩潰。

中國軍隊前進的速度，就是要看裝甲師每天能開進多遠。步兵卻遠遠地落在後面，在塵土飛揚的道路上緩緩而進。

5日，穗子的戰車部隊開進了錫格爾；6日，前衛抵阿傑梅爾，完成了對齋普爾地區2萬英印聯軍的包圍。

中國的步兵在強大的航空兵和炮兵火力掩護下發起進攻，這當中曾過多地使用了煙幕彈。中國軍隊很快就發現，齋普爾許多支撐點都經不住炮彈和炸彈，許多陣地都不能進行環形防禦，只要用手榴彈和噴火器攻它的薄弱點，就很容易把它攻破。

突破以後，第18步兵師以強行軍追擊退卻之敵。中國士兵情緒高昂，每個人都想追上敵人。

到達謝奧布爾以後，第18步兵師奉命調頭向左，挺進科塔。

7日日拂曉，第18步兵師穿過了因受創而停止前進的某師的戰鬥隊形，繼續奮力前進，通過遍布密林的山區。敵人用砍倒的樹木封鎖了道路，他們的炮兵、狙擊手和機槍手充分利用蔭蔽條件良好的地形。第18步兵師在行動緩慢而艱苦的戰鬥中繼續向科塔推進。7日傍晚，第18步兵師距科塔只剩下一公裏了。

7日晚，第18步兵師接到電話。他告訴我說齋普爾地區2萬英印聯軍的已經無條件投降。

同日，由“霍去病軍團”司令部發出的公報說，被圍在科塔的敵人也已投降。公報聲稱，俘虜有二萬二千人，包括軍長一人，師長三人；有十二個炮兵營繳了械，中國軍隊還繳獲大量補給品和裝備。

在對印度的前期攻擊中，得到空軍大力支援的中國裝甲兵對戰局起了決定作用，這一點幾乎是勿庸置疑的。這種看法並不是要貶低步兵師。步兵師在次後依舊充分發揮了威力，但在對印度之前的戰鬥中，他們卻無用武之地。

整個戰局決定於對裝甲兵的運用，這實質上是互相對立的兩種流派在運用裝甲兵的原則上的鬥爭。英國的軍事首腦還是沿襲第一次世界大戰的原則，他們把戰車平均分配在整個戰線上使用，盡管他們的精銳師參加了戰鬥。

中國軍隊的戰車指揮官們則認為，戰車應當集中使用。據此，在主攻方向集中了中國兩個裝甲軍和一個摩托化軍。中國的軍事理論認為戰車只有一種用法，即大規模集中使用。

而英軍指揮部並沒有認同這種理論，而且沒有積極采取對策。

甚至在中國軍隊突破德裏防線以後，英軍將領來仍然沒有能夠集中他們的坦克以及火炮。在戰場上，英軍的坦克戰術也實在過於死板，而且流於形式。

中國軍隊的戰車軍和裝甲師不只是訓練有素，擁有上等的通信器材，而且各級指揮官都充分理解到，必須在前線直接指揮戰車部隊。這樣，他們就可以及時利用戰車戰所帶來的多變的情況和有利戰機。

當然，雖然中國軍隊十分器重戰車，但中國的將軍認為，戰車沒有摩托化步兵和炮兵的積極支援是寸步難行的。

8日，在稍事修整之後，我第1裝甲集群軍集團重新在印度發起進攻。

8日，在幾處同時突破勒德蘭防線；9日，第2裝甲師占領巴倫布爾，分割了溫迪亞山脈所有英印部隊。10日，第2集團軍的右翼占領了瓜廖爾地區，英印聯軍在這一地區的抵抗很快就被粉碎了。

11日，英印聯軍軍開始由溫迪亞山脈撤退，但為時已晚中國軍隊裝甲部隊很快就切斷了它的所有退路。正當這些決定性的行動順利發展的時候，英軍則在通往溫迪亞山脈的接近地上構築防禦陣地。

12日，一切情況已經明朗，在溫迪亞山脈英印聯軍面臨的災難已成必然……

占領瓜廖爾以後，我第8軍奉命在溫迪亞山脈的兩側進攻，並占領博梅爾，從而切斷中部地區英軍和印軍的退路。

13日，第2裝甲師開始攻擊。

有炮火支援的敵軍占領著山脊，我第2摩托車營已被阻於英軍陣地前的濃密灌木林中。敵人偽裝得很好，我們的支援炮兵找不到目標。

中國軍隊的增援部隊已經調上來，它們是第3裝甲團的第1營、第30步兵團的第2營和一個工兵連。這裏是大起伏地，到處是茂密的灌木叢，極不便於戰車通行，戰車只能沿道路行進，而偵察得知，道路早已布了雷。

經過詳細偵察以後，中國軍隊指揮官判定，只有以步兵實施深遠的迂回才有成功希望。

溫迪亞山脈山坡上的地形簡直壞極了，步兵都會望而生畏。但是，也正因為這樣，敵人的防禦也未必很堅固。據此，戰車只是虛張聲勢，並不出動，以火力掩護步兵行動。

在戰車火力掩護下，第2摩托車營編好隊形，沒有乘車，徒步出發了，準備完成深遠的迂回行動。隨後跟進的是第30步兵團的第2營。該營向更右邊插過去，在到處是灌木叢、亂石，並被溝壑隔絕的生疏地形上，進行艱苦卓絕的行軍。在夜暗中，只留下一個工兵連守衛火炮和戰車。

114日早晨，我步兵平素一絲不茍的訓練和強壯的體魄顯示出了力量。這時，當面敵人出現了要撤退的征候。

中國軍隊指揮官立即令戰車前進，不顧地形艱險，追殲敵人。我摩托車分隊攻打印軍部隊的左翼，步兵則由右邊繞到敵人陣地後面，出敵不意地攻占了這塊陣地。敵人倉惶向南逃竄，拋下了重武器、運輸車輛和裝備。

步兵一夜的行軍，已經筋疲力盡，追擊成了問題。眼下又不能讓戰車和汽車去走那些馬拉大車走過的小路。那些還有點體力的人，被派去偵察由東面接近敵人路線。

這時工兵已開始大規模的爆破，以便為戰車開辟一條道路。

14日中午，兩個戰車連抵達溫迪亞山脈的谷口。這是一個非常狹窄的峽谷，兩邊峭壁參天，埃達沃河在當中奔流而下很難過河，因為沒有橋梁，而且架橋器材還沒有運到。

一個戰車連沿著鐵路線細心地尋找能過河的地方。他們被告知說，千萬不能一個緊挨一個地穿過狹窄的通路，否則只要英軍打幾發炮彈，就可以給他們造成很大的損失。起初，沿著路軌走，還算順利，因為第一個隧道完整無損。第二個隧道中問部分已經被炸塌，戰車不能繼續前進。

經過仔細偵察發現，埃達沃河中問有個地方還露出一塊小土地，估計戰車可以在這裏徒涉渡河！

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